В двух словах

На Solar 290 лобовое — всегда триплекс, заднее — закалённое. Отличия идут по отверстиям (дворник, зеркало, замок, газлифты) и по толщине под ваш уплотнитель. Наличие и варианты смотрите в разделе стекла Daewoo. Для согласования быстрее всего написать в мессенджер на сайте и прислать фото/замеры.

Что именно ставится на Solar 290

Лобовое — триплекс.
Многослойное стекло с плёнкой: не рассыпается, сохраняет обзор, допускает ремонт небольших сколов. Это про безопасность и отсутствие простоя.

Заднее — закалённое.
Обычно прямоугольник с радиусами; встречаются отверстия под замок и крепления газлифтов. При ударе рассыпается на гранулы — замена, не ремонт.

Боковые/дверные — закалённые.
Имеют вырезы под петли/замок; критично повторить радиусы и контур.

Верх/козырёк — по конфигурации.
Встречается и закалка, и ламинированные варианты. Подскажем по фото/модели.

Если сомневаетесь по типу/толщине — откройте стекла Daewoo и напишите нам в мессенджер на сайте: по двум-трём фото скажем, какой вариант ляжет в ваш профиль.

Отверстия и привязки: как снять без ошибок

Для Solar 290 чаще всего нужны:

• на лобовом — отверстие под дворник и крепление зеркала/козырька;

• на заднем — отверстие под замок и точки под газлифты.

Правила замера:

1. Для каждого отверстия укажите диаметр (мм).

2. Дайте две координаты (X/Y) от двух кромок стекла (а не «на глаз»).

3. Если делаете шаблон — подпишите TOP и «наружу/внутрь», чтобы не «зеркалить» отверстия.

4. Углы с радиусами (R) — острые углы превращаются в концентраторы напряжений.

Мини-совет: снимайте общий план проёма и 3–5 крупных планов углов/крепежей. Фото помогают проверить контур и понять, где «узкая горловина» у уплотнителя.

Толщина и уплотнитель: попадание «в посадку»

• Тонкое стекло «гуляет» в пазу, ловит вибрацию и микротрещины по кромке.

• Слишком толстое — не садится, «дожимается», что заканчивается сколами в углах.

• Верная толщина = стекло садится «с руки», уплотнитель работает как демпфер.

Как понять нужную толщину:
— пришлите фото кромки/паза уплотнителя (крупно);
— если остался обломок старого стекла — сфотографируйте торец или измерьте штангенциркулем;
— укажите позицию (лобовое/заднее) и модификацию.
Если не уверены — пишите нам в мессенджер: подскажем по фото, чтобы стекло встало с первого раза.

Алгоритм заказа — быстро и без переделок

1. Позиция: лобовое / заднее (при необходимости — боковые/верх).

2. Фото: общий план проёма + 3–5 крупных планов углов/крепежей.

3. Отверстия/вырезы: список с диаметрами и привязками X/Y от двух кромок.

4. Толщина/уплотнитель: фото кромки паза; если есть — замер старого стекла.

5. Шаблон (если стекла нет): контур, отверстия, радиусы, «TOP» и «наружу/внутрь».

6. Связь: напишите нам в мессенджер на сайте — согласуем точный вариант и «цену от», изготовим и отправим.

Где Solar 290 чаще бьётся

• Лобовое: щебень, арматура, ветки; плюс усталый уплотнитель и вибрации.

• Заднее: контакт стрелы/ковша при манёврах, работа в тесных зонах.

• Дверные: перекос петель, изношенный профиль.

• Верх/козырёк: ветки, навесное.

Типичные ошибки на Solar 290 (и как их избежать)

Поставили закалку на лобовое. На фронт — только триплекс. Иначе при ударе — мгновенная потеря обзора.

Отверстия «в зеркале». Перепутали стороны — дворник/замок «уехали». Решение: на шаблоне всегда ставьте TOP и «наружу/внутрь», делайте привязки от двух кромок.

Нет привязок X/Y. Кружка на шаблоне мало: нужны координаты по горизонтали и вертикали + диаметр.

Не угадали толщину. Тонкое «гуляет», толстое не садится → кромочные трещины. Решается фото кромки/профиля или замер обломка.

Острые углы без радиусов. Это концентраторы напряжений — обозначайте R и повторяйте контур.

Сроки, «цена от» и доставка

Сроки. Наличие — отгрузка сразу. Нестандарт по шаблону/замерам — вырежем в течение рабочего дня.

«Цена от». Зависит от типа стекла (триплекс/закалка), толщины, количества/типа отверстий, сложности кромки и логистики. Называем после фото/замеров — без угадайки и лишних затрат.

Доставка. Упаковываем в жёсткую обрешётку, прокладки, плёнку; маркируем «Хрупкое». По РФ — ориентир от 3 дней до терминала/адреса. Самовывоз — по согласованию.

Кейс из практики

Solar 290, заднее стекло с замком и газлифтами. Клиент прислал фото проёма и шаблон с «TOP», диаметрами и привязками X/Y. Мы уточнили толщину под его профиль, вырезали за рабочий день, на следующий — отгрузка в ТК. Машина вышла в смену без потери недели.

Итог

Для Doosan/Daewoo Solar 290: лобовое — триплекс, заднее — закалённое. Точные привязки отверстий, правильная толщина и аккуратный шаблон — гарантия, что стекло «сядет» с первого раза. Подбор и наличие — в разделе стекла Daewoo.